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中国汽车“走出去”到了攻坚时刻

时间:2019/11/21 19:25:09  作者:  来源:  浏览:12  评论:0
内容摘要:  近日,英国首相鲍里斯·约翰逊考察了吉利控股集团位于英国考文垂安斯蒂的伦敦电动汽车(LEVC)绿色工厂,对LEVC引领英国“绿色工业革命”给予积极评价:“LEVC制造了成千上万的神奇汽车,不仅得到了游客的喜爱,也受到了出租车司机的欢迎。我们正在见证一场绿色的工业革命,这场革命带...
     近日,英国首相鲍里斯·约翰逊考察了吉利控股集团位于英国考文垂安斯蒂的伦敦电动汽车(LEVC)绿色工厂,对LEVC引领英国“绿色工业革命”给予积极评价:“LEVC制造了成千上万的神奇汽车,不仅得到了游客的喜爱,也受到了出租车司机的欢迎。我们正在见证一场绿色的工业革命,这场革命带来了前瞻性的绿色环保技术,并且创造了成千上万个工作机会。”

  英国首相高调“打卡”中国民营车企在英国兴建的一家汽车工厂,具有鲜明的象征意义。据报道,LEVC新工厂投资是迄今中国企业在英国最大的一笔绿地投资,该工厂是英国过去十年来建立的首个电动汽车生产基地,近年来充分发挥吉利控股集团的内部协同效应,并与当地零部件产业积极协同,研发和组装的LEVC新车型销往世界各地。LEVC在第一次工业革命的故乡掀起一场“绿色工业革命”,堪称中国汽车企业“走出去”并实现全产业链战略升级的典型案例,受到英国首相点赞当非偶然。

  约翰逊“打卡”LEVC新工厂,也从一个侧面凸显了中国汽车“走出去”面临的沉重挑战,因而具有特别的现实意义。中国汽车工业协会最新发布数据显示,今年前三季度,全国汽车产销分别为1814.9万辆和1837.1万辆,同比下降11.4%和10.3%;截至9月,全国汽车产销量已连续15个月同比下降。另据测算,今年全国汽车产销量约为2500万辆,全国汽车总产能已达3500万辆左右,仍有上千万辆产能处于规划或建设中。中国汽车产能过剩日益加重,客观上使中国汽车行业“走出去”转移产能的任务变得更加紧迫。

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